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关于球磨机低压润滑系统布油槽的设计

日期:2019/04/16 11:24:11 浏览:173
        当球磨机处于正常运行状态时,它停止向轴承供应高压油,并且球磨机轴承进入动态压力润滑操作??梢钥闯?,低压供油装置的设计是滑履轴承运行的关键因素之一。
        目前,在国内设计的滑履轴承中,轴瓦的供油通常与燃料喷射和油箱与燃料箱相结合,或者两者都用于喷射润滑。对于油润滑,由于油喷射到辊环上,因此它是线性形状。润滑油不均匀地分布在滚子环上。当滚子环转移到第二滑履靴时,滚子环从油槽中上油,从而润滑第二滑履靴。尽管该方法具有短的油膜形成时间,但结构复杂且互换性差。
        综上所述,我们可以发现该结构存在以下三个问题:1,油膜形成时间较长。 2,结构复杂。 3,可互换性差。
        为了解决上述问题,我们对国产球磨机滑履轴承的相关信息进行了深入研究,发现使用带油润滑的塑料油箱是理想的选择。与金属相比,塑料具有重量轻,摩擦系数小,耐磨性和耐疲劳性,化学稳定性好,塑料具有自润滑,吸音,减振等性能的优点。尽管塑料具有差的耐热性,但是一些塑料具有大的吸湿性和大的热膨胀系数。它们的强度和尺寸配合不如金属材料那么好,但是这些对油槽的影响很小。
        由于油槽在常压下操作,并且轴瓦的温度通常不超过90℃,并且聚四氟乙烯的摩擦系数低并且吸水率小,我们可以使用聚四氟乙烯作为材料。
        为了安装带油槽的塑料轴承轴承。低压润滑油从油中进入油槽,润滑油填充在油槽中,多余的润滑油从轴瓦的两侧溢出。当滚轮变成滑靴时,在滚轮环和滑靴之间形成负压,并且润滑油被吸入滑靴。而且,当滚轮变成第二滑靴时,在滚轮环和滑靴之间形成负压,从而将润滑油吸到滑靴上。两个滑靴安装有相同尺寸的油槽,可以互换。由于润滑油填充在油槽中,因此辊环转移到滑靴中以形成连续油膜的时间短,从而提供良好的润滑效果。
        可以看出,如果采用上述油槽结构,可以解决传统结构中的三个问题,也就是说,与传统结构相比,该结构具有以下优点:
        (1)润滑油填充在油槽中,油膜形成时间短。 (2)结构简单。 (3)互换性良好,油槽可以互换。

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